• 高职物流人才培养适应区域产业转型升级的思考 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


      在传统工业转型进级进程中,除本身翻新和技巧进步以外,大力生长面向工业消费的现代办事业,放慢推进办事型制作,不断晋升对工业转型进级的办事撑持才能也是此中要害。正如《物流业调解和复兴计划》中侧重指出的,物流业在促进工业布局调解、改变经济增进体式格局和增强国民经济竞争力等方面发挥着首要作用。

      1 区域工业转型进级对物流人材需求有了更高要求

      受区域天赋条件、汗青传统、技巧途径以及生长阶段的限制,差别区域工业布局转型进级的途径与模式往往各具特性,其对物流人材培育的领域、品质、规格和布局都提出了更高的要求。广东省自2003年省教诲厅同意设立高职物流业余以来,广东在物manbetx官方网站是目前为止最受欢迎的一款博彩类游戏,万博manbetx客户端3.0【新万博app】是澳门万博manbetx客户端3.0【新万博app】推出的一个现金赌博平台,万博体育mantbex知名在线娱乐城,网罗线上所有火热的娱乐游戏,manbetx官方网站帮助大家顺利的找出适合自己的博彩娱乐平台。流人材的培育已逐渐构成了包孕学历教诲、非学历教诲及各种行业培训在内的多种体式格局和渠道,逐渐构成了一些比拟适合的培育模式,取患有很多可贵的实践经验和后果,为社会供给了大批物流人材,初步餍足了社会生长需求。但在物流从业职员中,近80%的职员是在处置驾御岗亭的事情,存在突出的“两低一差”,即学历低,业余对口率低,综合才能较差征象,低档次、驾御层面的物流职员充斥市场。

      麦可思《中国2010-2012届大学毕业生社会需求与培育品质考察》闪现物流办理业余在高职高业余余中被列为黄牌业余,即除红牌业余外,赋闲量较大,赋闲率较低,月收入较低且赋闲合意度较低的业余。多地调研均指出,物流业人材供求绝对饱和,业余毕业生赋闲业余不对口率高居不下。物流业缺失技巧型人材,初级浮现饱和状态,而中级、高档缺失重大,复合型人材最为紧缺。因而,晋升物流人材的档次和培育品质成为高职院校需求解决的问题。

      2 高职物流人材培育要紧密联合区域工业进级生长标的目的

      办事处所经济及社会生长是高职院校办学的内在要求,高职物流人材培育必定要紧密联合区域工业进级生长标的目的。以东莞为例,按照2010年11月东莞市当局《关于建设珠三角新兴物流都会的实行看法》(以下简称《看法》),东莞将建设成为珠三角地域首要的制作业物流节点都会、商贸物流中心和糊口物质配送供给基地,衔接大京九沿线和珠三角地域的双向物质集散地。《看法》为处所高职院校物流人材培育指明了标的目的。

      起首,东莞是有名的“世界工场”、“制作之都”,以制作和消费为主的企业超过15000家,以加工贸易为主。但近年来,受国度政策调解和国际金融危机影响,东莞制作业堕入困境,转型进级成为了上至当局,下至企业的必定选择。作为东莞工业转型进级的助力器,东莞物流业强盛的工业带动效应日趋闪现,不只体现在促进消费身分及产物的高效流通,无效下降制作业等相干工业生长的物流本钱

    撑持,更首要的是依靠供给链优化组合和平正配置,带动了金融、商贸、高新技巧、电子商务等相干工业翻新生长,进而晋升了整个区域经济和工业的竞争力。其次,跟着东莞放慢改变经济生长体式格局,由“制作业名城”向“宜居都会、生态绿城”改变,都会化进程的不断扩展,市民对糊口品质要求不断进步,对物流的要求也在不断晋升。同时,跟着电子商务的昌隆,快递已日趋成为都会居民不可或缺的办事。从2013年上半年统计来看,东莞市快递营业量累计达11976.96万件,同比增进37.28%;快递营业收入200993.83万元,同比增进40.1%,此两项数据均位于世界第七位。

      以上剖析可见,按照《看法》及东莞工业进级生长特性,本区域物流业余应重点培育消费企业物流及都会配送物流人材,增强对消费企业物流运动与都会配送运动的研讨,调研企业转型进级进程中对物流的需求变化,积极与相干企业配合共同开发课程,将业余培育标的目的与企业需求联合起来,才能更好地办事区域经济生长,办事企业转型进级。

      3 高职物流人材要培育存在翻新肉体的复合型人材

      人材培育是高职教诲的中心问题,高职教诲培育的是工业转型进级和企业技巧翻新需求的生长型、复合型和翻新型的技巧技巧人材。而对物流办理业余而言,存在翻新肉体的复合型人材培育是一个首要命题。东莞以制作和消费为主的企业超过15000家,基础是粗放型生长,次要依赖低劳动力本钱

    撑持、低自然资源本钱

    撑持、低环境本钱

    撑持和低资金本钱

    撑持,依靠外需拉动举行数目扩张。这类生长体式格局造成消费与投资比例关系的重大平衡、资源枯竭、国际竞争力不强等问题。跟着国内外市场竞争的加剧,劳动力本钱

    撑持的进步,面临着史无前例的保存挑战。2009年以来,东莞市当局出台了一系列政策,引导、鞭策科技、信息、金融、工业、都会等多畛域交融,引导企业转型进级。工业交融的趋势对复合型物流人材的需求将浮现剧增的态势。东莞职业技巧学院物流办理业余自2011年起,与虎门港、中海物流、顺丰速运、德邦物流等行业抢先的企业生长了较深档次校企配合,对存在翻新肉体的复合型物流人材培育举行了初步探究。此中,与顺丰速运(东莞)有限公司共同建设了物流办理业余校内“教养工场”――大先生速递中心,采纳学院建设为主、企业全程介入、先生自营自管、老师协助指导的模式,其运作从门店办理、市场开发、广告鼓吹、职员招聘与查核、营业经营办理、品质监控等齐全引入企业办理制度,联合学院现实,在经营运作进程中,先生的深造、实训练习一体化。通过规范化、制度化的实在环境建设,充分发挥其练习基地、实训场合、教养平台、师生办事中心的多个作用,在为校园师生供给优质物流(速递)办事的同时,为物流业余先生供给一个齐全企业化运作的实在的实训环境,供给全方位、综合性强的业余实训练习平台。经过一年多的顺利经营,取患有初步后果,进步了人材培育品质。   4 高职物流人材培育要突出职业中心才能培育

      职业中心才能是高职先生赋闲、再赋闲和职场升迁所必备的才能,是高职先生终身可持续生长应具备的基础才能,是高职先生综合本质的中心。增强职业中心才能培育是高职物流人材培育的首要目的,是进步物流人材培育品质的必定之路。职业中心才能是从一切职业运动中形象出来的一种最基础的才能,普适性是它最次要的特性,可适用于一切行业的一切职业。劳动和社会保障部在《国度技巧复兴计谋》中把职业中心才能分为8项,称为“8项中心才能”,包孕:与人交换、数字使用、信息处理、与人配合、解决问题、小我私家深造、翻新改造、外语使用等。

      东莞职业技巧学院物流办理业余充分依靠校内“教养工场”――大先生速递中心这一实在企业气氛营业平台,计划了经营部、综合部、人力资源部、市场部等部门,配置了店长、部长、品质把持专员、财政专员、统计专员、资产办理员、招聘专员、查核专员、市场开发专员等办理职位。同时还按照逐日经营需求配置了值班组长、收派员、客服代表、仓管员等营业岗亭。每位在速递中心实训的同窗都专任一个办理岗亭与一个营业岗亭。除逐日与企业点部别无二致的正常营业驾御(如收件、派件、巴枪驾御、数据传递、发票打印、钱款交代等),还联合学院情形不定期生长职员办理名目(如职员招聘、培训与查核)、市场鼓吹与推行

    推戴名目、经营品质监视与把持名目、对外交换名目、外部

    暮气文明建设名目等名目。这类将一样平常营业驾御、点部经营办理与相干名目办理相联合的复合性、综合性实训体式格局,对培育物流办理业余先生的职业中心才能,供给其职业才能与职业本质程度,均产生了优秀后果,得到了企业的高度认可。与未参加速递中心实训的同窗比拟,在营业驾御、疏浚表达、与人配合等方面均有较大的晋升,为顶岗练习期间企业评估所证明。


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